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今天油价可能再次下调。专家表示,不排除国家发改委的干预措施。

根据成品油定价机制“10个工作日,一个调整”的原则,国内油价今天24:00将再次迎来价格调整窗口。新能源网络渠道获悉,由于本周期国际油价波动,本轮油价调整仍呈下行趋势,下行调整可能创造“年度最大跌幅”。 据报道,由于前两次油价下跌已经抵消或减少了由于成品油消费税增加导致的下降,很多人担心这种油价下调将继续受到影响。然而,分析认为,上一轮油价下跌表明消费税已上调至地价,因此短期内不太可能继续调整。 今年的最后一次跌幅是创纪录的 在估值期间,国际市场充满了情绪,因为沙特阿拉伯领导的一些产油国坚持不减产。在这个定价周期开始时,原油的变化率处于负低点。虽然经济数据的影响在后期有所反弹,但原油的变化率依然为负。 据卓创资讯向中国新能源频道提供的数据显示,截至12月24日,原油变化率已下降至-12.09%,相应的成品油减产量约为590元/吨。相当于第90号汽油0.43元/升,93号汽油0.45元/升,0号柴油0.5元/升。 卓创信息分析师刘伟告诉中国新网络能源频道:“这个定价周期是2014年最后一个完整的定价周期,这将是国家发改委最后一次调整成品油价格。回顾一下,汽油价格今年最大下调幅度为300元/吨(10月17日24点),柴油最大减产量为400元/吨(12月12日下午24点)。因此,如果成品油可以降低590元/吨,这也将是今年成品油价格的最大跌幅。“ 重新调整消费税的可能性很小 前两次油价下跌被成品油消费税的增加抵消或减少。那么,这个油价会继续上涨,消费税会继续上涨吗? 对此,刘伟表示:“上一次估值周期,由于国家成品油消费税的增加抵消了成品油的一些下降。但自上次成品油价格上涨以来有下行空间,表明目前的消费税已经提高到了价格,短期内将来不会有进一步的调整。“金银岛分析师余金波也认为,增加消费税的可能性不大。不过,他认为不会排除国家发改委或其他干预下调的方法。 此外,由于国家柴油燃料将于2015年1月1日全面升级至国IV标准,因此担心油价将被部分抵消。对此,刘伟表示:“目前,中国仍有一些地区尚未开始取代,因此国家发改委实施价格调整的可能性相对较小。” (宋亚芬)

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