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LEM传感器在机车牵引电流测量领域开辟了新的精度指标 - 莱姆电子LEM传感器 - 工业新闻



LEM传感器在机车牵引电流测量领域开辟了新的精密指标

2011/11/28 11: 59: 54

资料来源:莱姆电子(中国)有限公司

关键点:

l精度符合铁路行业prEN 50463标准

l测量电流达到4000A时,精度可达0.5R,线性度好

l低容量闭环磁通门技术

l低温偏移和增益漂移

l附加(测试)线圈可以验证设备是否在没有负载的情况下正常运行

中国北京,2011年11月28日——最近,全球领先的功率传感器制造商LEM莱姆电子公司发布了ITC系列传感器,用于铁路牵引领域的电气隔离,高精度电流测量,测量直流,交流和脉冲。关于当前的新标准。

LEM的新传感器系列包括三种型号:ITC 1000-S,2000-S和4000-S,相应的电流额定值分别为1000,2000和4000 ARMS。 LEM为铁路牵引工业单元设计的ITC系列的测量精度可达0.5R,而prEN 50463标准要求车辆能量监测精度达到1R。 ITC系列的线性误差小于0.05%,偏移电流小于/-20μA。

铁路机车行业一方面要求前所未有的精确度以保持最佳牵引电机控制,但最重要的是为财务目的测量能量以记录能源使用,例如跨区域记录列车。电费。该行业符合暂定标准pr EN 50463。精确的电能计量依赖于高精度的电流和电压测量。 LEM提供全系列符合prEN 50463标准的产品,包括高精度电压传感器,如DV系列(可选1R或0.75R精度),电能表EM4T和ITC系列电流传感器。

LEM的测量专家认为霍尔效应原理测量技术无法提供所需的精度,因此我们采用闭环磁通门技术代替高精度,实现良好的线性度,低温漂,并消除插入损耗。 ITC系列传感器对穿孔内主导体的位置不敏感,提供高达14 kVRMS/50 Hz/1 min的绝缘测试电压,具有强瞬态过流能力(100kA,100 msec)和抗外部干扰(例如典型的铁路)环境中的磁场)。

电流消耗范围从小于80 mA到/-340 mA(满量程)和/24V DC。 ITC 4000-S的带宽为82 kHz(3 dB),传感器穿孔孔允许插入最大导体直径102 mm(ITC 4000-S)和63 mm(ITC 2000-S)。测试线圈允许ITC传感器在初级侧无电流的情况下轻松确定传感器的状态。

LEM提供的ITC系列传感器不仅集成了(ITC 4000-S型号),而且还是分开的(ITC 1000和2000-S型号)。单独的产品包括单独包装中的测量头和测量电路。测量电路另外包装在金属外壳中。这有助于将测量头放置在有限的空间中,例如火车顶部。

ITC传感器的工作温度范围为-40至85°C,符合或超过所有相关安全标准和铁路运行环境标准,如EN 50124-1和EN 50155。

这种高精度还使ITC传感器成为各种电流测量应用的理想选择,特别是在需要0.5%精度且过载电流超过额定值的5%至150%的情况下。ITC系列传感器符合CE标准,提供与所有LEM工业传感器相同的五年保修。

关于LEM

作为功??率传感器领域的市场领导者,莱姆提供创新技术和高质量功率测量解决方案。其核心产品是电流和电压传感器,可广泛应用于驱动和焊接,可再生能源和电力,铁路和铁路运输,高精度,传统汽车和新能源汽车。莱姆的战略是开发新的应用领域,并在利用其核心业务的内在优势的同时在新市场寻求发展机会。作为一家中型全球性公司,莱姆在北京(中国),日内瓦(瑞士),町田(日本)和哥本哈根(丹麦)设有生产中心,其销售办事处能够为全球客户提供周到的服务。 LEM集团于1986年在瑞士证券交易所上市(股票代码:LEHN)。莱姆电子(中国)有限公司是莱姆电子在中国的全资子公司,在各地区设有销售办事处,为中国客户提供全球无缝服务。欲了解更多信息,请访问莱姆中国官方网站

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